ما هي أنواع رمح المحور؟

أنواعمهاوي المحورتشمل بشكل رئيسي ما يلي:

‌عمود القيادة‌: مسؤول عن نقل قوة المحرك بكفاءة إلى العجلات لقيادة السيارة.

عمود القيادة (أو العمود المتوسط): قم بإنشاء اتصال بين علبة التروس وعمود القيادة لضمان إمكانية نقل الطاقة الناتجة عن المحرك بسلاسة إلى عجلات القيادة.

‌أعمدة التعليق الأمامية والخلفية‌: قم بتوصيل العجلات ونظام التعليق. وتتمثل المهمة الرئيسية في امتصاص اهتزازات الطريق ومنع نظام التعليق من الغرق بشكل مفرط.

العمود المرفقي‌: قلب محرك الاحتراق الداخلي، المسؤول عن تحويل الحركة الترددية للمكبس إلى حركة دورانية.

Steering shaft‌: Converts the turning action of the steering wheel into the steering of the front wheels, usually equipped with a universal joint with a sliding joint.

‌عمود ممتص الصدمات‌: يربط ممتص الصدمات بالجسم لتقليل اهتزاز وتأثير الجسم ونظام التعليق أثناء القيادة.

‌تصنيف ووظيفة أعمدة المحور‌:

‌المحور الأمامي والمحور الخلفي‌: تنقسم أعمدة المحور بشكل أساسي إلى فئتين: المحور الأمامي والمحور الخلفي. عادة ما يكون المحور الأمامي مسؤولاً عن التوجيه، بينما يكون المحور الخلفي مسؤولاً عن القيادة.

‌محور التوجيه، ومحور القيادة، ومحور قيادة التوجيه، والمحور الداعم‌: وفقًا للاختلاف في الدور الذي تلعبه العجلة على المحور،مهاوي المحوريمكن تقسيمها أيضًا إلى محور التوجيه ومحور القيادة ومحور قيادة التوجيه والمحور الداعم. يتم تصنيف محور التوجيه والمحور الداعم على أنهما محاور مدفوعة. تتمثل الوظيفة الرئيسية لمحور القيادة في نقل سرعة وعزم دوران ناقل الحركة إلى عجلة القيادة، بينما يكون محور قيادة التوجيه مسؤولاً عن كل من التوجيه ونقل الطاقة‌.

‌محوران وثلاثة محاور وأربعة محاور‌: تحتوي المركبات ذات المحورين على محور أمامي واحد ومحور خلفي واحد، وقد تحتوي المركبات ذات المحاور الثلاثة على محور أمامي واحد مع محورين خلفيين، أو محاور أمامية مزدوجة مع محور خلفي واحد، و تحتوي المركبات ذات المحاور الأربعة على محورين أماميين ومحورين خلفيين‌.

These classifications and types are not only about the structure of the vehicle, but also about performance and functional design. Understanding these basics will help you choose the right model and experience the convenience brought by technology‌.