English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Lano Machinery هي من الصين وهي شركة مصنعة محترفة لمحرك التأرجح. تُستخدم محركات التأرجح على نطاق واسع وتوجد بشكل شائع في آلات البناء مثل الحفارات والرافعات. في هذه الأجهزة، يحقق محرك التأرجح دوران المعدات، مثل دوران الحفار ودوران الرافعة. من خلال التحكم الدقيق في سرعة دوران المحرك واتجاهه، يمكن للمحرك المتأرجح ضمان التشغيل المستقر والتشغيل الفعال للمعدات.
يعتمد مبدأ عمل محرك التأرجح بشكل أساسي على تآزر جسم المحرك وجهاز التخفيض والمستشعر والسائق. يقوم المحرك المتأرجح بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية لتحقيق الحركة الدورانية. يحتوي جسم المحرك على مجال كهرومغناطيسي، مما يجعل المحرك يولد حركة دورانية من خلال عملية تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. يتم استخدام جهاز التخفيض لتقليل سرعة جسم المحرك وزيادة عزم الدوران الناتج. يكتشف المستشعر موضع المحرك في الوقت الفعلي ويرسل إشارة الموقع إلى السائق. يقوم السائق بضبط الحجم والاتجاه الحالي وفقا لإشارة التغذية الراجعة، وبالتالي التحكم في سرعة دوران المحرك واتجاهه.
يتكون محرك التأرجح بشكل أساسي من الأجزاء التالية: جسم المحرك وجهاز التخفيض والمستشعر والسائق. جسم المحرك هو جوهر المحرك المتأرجح، الذي يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية لتوليد حركة دورانية. يتم استخدام ترس التخفيض لتقليل سرعة جسم المحرك وزيادة عزم الدوران الناتج لتلبية احتياجات التطبيقات العملية. يتم استخدام المستشعر لاكتشاف موضع المحرك في الوقت الفعلي وإرسال إشارة الموضع إلى السائق. يقوم السائق بضبط الحجم والاتجاه الحالي وفقًا لإشارة التغذية المرتدة للتحكم في سرعة دوران المحرك واتجاهه.
يحتوي المحرك المتأرجح على محركين هيدروليكيين وعلبة تروس، يعملان معًا لتدوير الهيكل العلوي للحفار. يعمل المحرك الهيدروليكي وعلبة التروس معًا لتوفير عزم دوران عالي عند السرعات المنخفضة لتشغيل الهيكل العلوي للحفار.
تستخدم المحركات المتأرجحة على نطاق واسع في صناعة البناء والتشييد. هو محرك هيدروليكي يستخدم للتحكم في دوران كابينة الحفار على الآلات مثل الحفارات. يمكن لهذه المحركات أن تعمل بعزم دوران عالي وسرعات عالية لضمان التشغيل الفعال للحفار.
تعد مجموعة محرك التأرجح لجهاز التأرجح جزءًا لا يتجزأ من نظام الدوران الخاص بالحفار. إنه مسؤول عن التحكم في دوران الهيكل العلوي للحفار، بما في ذلك الكابينة، وذراع الرافعة، والذراع، والدلو. عادةً ما يكون المحرك المتأرجح محركًا هيدروليكيًا ويتم تثبيته على هيكل الحفار.
اقرأ أكثرإرسال استفساريعد المحرك المتحرك المتأرجح للحفار الهيدروليكي مكونًا رئيسيًا يسهل الحركة الدورانية للبنية الفوقية للحفار. هذا المحرك مسؤول عن تمكين ذراع الرافعة، والذراع، والجرافة من الدوران بكفاءة، مما يتيح إمكانية المناورة الدقيقة أثناء مهام الحفر. من خلال استخدام الضغط الهيدروليكي، يقوم المحرك بتحويل طاقة السوائل إلى حركة ميكانيكية، مما يضمن قدرة الحفار على العمل بكفاءة في مجموعة متنوعة من التضاريس والظروف.
اقرأ أكثرإرسال استفسار