English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-11-14
نقل الطاقة:رمح المحورعبارة عن عمود ينقل الطاقة بين المخفض الرئيسي (التفاضلي) وعجلة القيادة. يتم توصيل الطرف الداخلي بترس عمود نصف المحور للترس التفاضلي، ويتم توصيل الطرف الخارجي بمحور عجلة القيادة لضمان نقل الطاقة من المحرك إلى العجلة.
الحمل المحمل: يتم توصيل عمود المحور بالإطار (أو الجسم الحامل) من خلال نظام التعليق، ويتحمل حمولة السيارة، ويحافظ على القيادة الطبيعية للسيارة على الطريق.
التكيف مع هياكل التعليق المختلفة: وفقًا لهياكل التعليق المختلفة، ينقسم عمود المحور إلى نوعين: متكامل ومنفصل. يتم استخدام عمود المحور المتكامل مع تعليق غير مستقل من خلال شعاع صلب أو مجوف، في حين أن عمود المحور المنفصل عبارة عن هيكل مشترك متحرك، والذي يستخدم مع تعليق مستقل للتكيف مع احتياجات السيارة المختلفة.
تحسين ثبات السيارة ومتانتها: يضمن عمود المحور ثبات السيارة ومتانتها أثناء القيادة عن طريق تحمل وتشتيت القوى المختلفة من الإطار والعجلات، بما في ذلك عزم الانحناء وعزم الدوران، وهو الأساس لسلامة قيادة السيارة.
تركيب الأجهزة الميكانيكية: عادة ما يتم تركيب الأجهزة الميكانيكية مثل التروس والسلاسل علىرمح المحورلتغيير السرعة والاتجاه، وبالتالي تحسين كفاءة تشغيل السيارة أو الآلة.
باختصار، يلعب عمود المحور دورًا حيويًا في السيارة، ليس فقط في نقل الطاقة، ولكن أيضًا في تحمل الأحمال، والتكيف مع هياكل التعليق المختلفة، وتحسين استقرار ومتانة السيارة.