قاطرة كهربائية لفرن فحم الكوك

تتكون القاطرة الكهربائية بشكل أساسي من الجزء العلوي من الجسم وجهاز التشغيل السفلي وجهاز الفرامل ونظام دائرة الهواء ونظام تكييف الهواء والنظام الكهربائي. في السيارة، يمكن أن تدخل مباشرة إلى المنصة الجانبية لفرن فحم الكوك من خلال منصة المشي العالية، ويتم وضع كابينة السائق على الجانب خارج السيارة، ويكون خط الرؤية أفضل، ويتم وضع ضاغط الهواء في غرفة الآلة، ويتم وضع ضاغط المبرد خارج غرفة السائق، ويتم توفير وسائد هوائية ودعم شريحة إمداد الطاقة على الجانب بالقرب من الفرن. يتكون جسم السيارة من غرفة الآلة، وكابينة السائق، والمنصة، والسلم والدرابزين والأجزاء الهيكلية الأخرى. يتم استخدام البراغي بين كل جزء، ويتم لحام الأجزاء المتصلة وتثبيتها بعد التثبيت في الموقع. غرفة الآلة عبارة عن هيكل فولاذي، الجزء العلوي مفتوح بفتحات وصول، صيانة مريحة، الباب الجانبي مفتوح بالقرب من السلم، سهولة الوصول، الجزء العلوي مغطى بلوحة فولاذية مزخرفة، للمركبة بأكملها، الجزء العلوي من غرفة الآلة عبارة عن منصة. يتم دعم الكابينة بواسطة المنصة ويتم وضعها على الجزء الخارجي من السيارة. السقف والجدران الجانبية للكابينة مصنوعة من مواد عازلة للحرارة، والجدار الداخلي مزين بألواح مطلية ملونة. الغرفة مجهزة بمحطة تشغيل وجهاز اتصال إشارة ومكيف هواء لتحسين ظروف العمل. يتكون جهاز التشغيل بشكل أساسي من آلية النقل، والإطار، والمقرنة، وزنبرك القرص، وجهاز الفرامل، وما إلى ذلك. آلية النقل عبارة عن مجموعتين، كل منهما يقود زوجًا من العجلات، ويتم توصيل كل مجموعة بالمخفض الأفقي بواسطة المحرك من خلال عمود الكردان، ويتم تقسيم الترس النهائي للمخفض، ويتم توصيل التجميع بشكل صارم بعمود العجلة، ويكون اتصال آلية النقل والإطار شبه صلب وشبه مرن، ويتم توفير فرامل الأحذية الهوائية لتطبيقها على التشغيل البطيء عندما يكون التركيز متصل. الإطار عبارة عن هيكل فولاذي ملحوم بشكل أساسي من سبائك الفولاذ المنخفضة ذات القوة والصلابة العالية. دعم العجلات والإطار مرن، ويتم اعتماد زنبرك القرص المدمج. صندوق المحمل عبارة عن إطار توجيهي ويتم وضعه في الإطار التوجيهي للإطار. يتم وضع الإطار على صندوق المحمل من خلال زنبرك القرص. من أجل تحقيق تأثير فرملة جيد، يتم استخدام فرامل حذاء الفرامل الهوائية وفرامل القرص للفرملة معًا، ويتم اختيار مادة حذاء الفرامل من الحديد الزهر عالي الفوسفور.

تتميز القاطرة الكهربائية لفرن فحم الكوك بالخصائص التالية:

1. تصميم مركز ثقل منخفض، مع خصائص التشغيل السلس والتوقف والسرعة العالية؛

2. تصميم المعرض الداخلي، سهل الصعود والنزول، سهل الهروب؛

3. يعتمد نظام النقل نظام التعليق المرن لقاطرة الجذع، والذي يمكنه امتصاص تأثير حركة القاطرة بشكل كامل، وتحسين سلاسة الحركة وتحسين عمر الخدمة؛

4. الفرامل تعتمد قرص الفرامل، الذي يتميز بخصائص الكبح الحساسة والصيانة المريحة؛

5. يعتمد صندوق المحور صندوق المحور ذاتي الوضع الممتص للصدمات من Hank Spring، والذي يتميز بالتوقف الدقيق والتشغيل السلس؛

6. الغرفة الكهروميكانيكية، الكابينة، غرفة ضاغط الهواء مستقلة، لا تتداخل مع بعضها البعض، الختم الجيد؛

إن قاطرة فرن فحم الكوك الكهربائية هذه قابلة للتخصيص بدرجة كبيرة ويمكن تعديلها بمرونة وفقًا لاحتياجات محطات فحم الكوك المختلفة (مثل الحمولة، ومقياس المسار، وسرعة التشغيل)، مما يجعلها متعددة الاستخدامات للغاية. علاوة على ذلك، فقد تم تصميمه ليكون سهل الصيانة، والمكونات الهامة سهلة الفحص والإصلاح، مما يزيد من عمر الخدمة بشكل كبير.

تتكون القاطرة الكهربائية بشكل أساسي من الجزء العلوي من الجسم وجهاز التشغيل السفلي وجهاز الفرامل ونظام دائرة الهواء ونظام تكييف الهواء والنظام الكهربائي. في السيارة، يمكن أن تدخل مباشرة إلى المنصة الجانبية لفرن فحم الكوك من خلال منصة المشي العالية، ويتم وضع كابينة السائق على الجانب خارج السيارة، ويكون خط الرؤية أفضل، ويتم وضع ضاغط الهواء في غرفة الآلة، ويتم وضع ضاغط المبرد خارج غرفة السائق، ويتم توفير وسائد هوائية ودعم شريحة إمداد الطاقة على الجانب بالقرب من الفرن. يتكون جسم السيارة من غرفة الآلة، وكابينة السائق، والمنصة، والسلم والدرابزين والأجزاء الهيكلية الأخرى. يتم استخدام البراغي بين كل جزء، ويتم لحام الأجزاء المتصلة وتثبيتها بعد التثبيت في الموقع. غرفة الآلة عبارة عن هيكل فولاذي، الجزء العلوي مفتوح بفتحات وصول، صيانة مريحة، الباب الجانبي مفتوح بالقرب من السلم، سهولة الوصول، الجزء العلوي مغطى بلوحة فولاذية مزخرفة، للمركبة بأكملها، الجزء العلوي من غرفة الآلة عبارة عن منصة. يتم دعم الكابينة بواسطة المنصة ويتم وضعها على الجزء الخارجي من السيارة. السقف والجدران الجانبية للكابينة مصنوعة من مواد عازلة للحرارة، والجدار الداخلي مزين بألواح مطلية ملونة. الغرفة مجهزة بمحطة تشغيل وجهاز اتصال إشارة ومكيف هواء لتحسين ظروف العمل. يتكون جهاز التشغيل بشكل أساسي من آلية النقل، والإطار، والمقرنة، وزنبرك القرص، وجهاز الفرامل، وما إلى ذلك. آلية النقل عبارة عن مجموعتين، كل منهما يقود زوجًا من العجلات، ويتم توصيل كل مجموعة بالمخفض الأفقي بواسطة المحرك من خلال عمود الكردان، ويتم تقسيم الترس النهائي للمخفض، ويتم توصيل التجميع بشكل صارم بعمود العجلة، ويكون اتصال آلية النقل والإطار شبه صلب وشبه مرن، ويتم توفير فرامل الأحذية الهوائية لتطبيقها على التشغيل البطيء عندما يكون التركيز متصل. الإطار عبارة عن هيكل فولاذي ملحوم بشكل أساسي من سبائك الفولاذ المنخفضة ذات القوة والصلابة العالية. دعم العجلات والإطار مرن، ويتم اعتماد زنبرك القرص المدمج. صندوق المحمل عبارة عن إطار توجيهي ويتم وضعه في الإطار التوجيهي للإطار. يتم وضع الإطار على صندوق المحمل من خلال زنبرك القرص. من أجل تحقيق تأثير فرملة جيد، يتم استخدام فرامل حذاء الفرامل الهوائية وفرامل القرص للفرملة معًا، ويتم اختيار مادة حذاء الفرامل من الحديد الزهر عالي الفوسفور.

التعليمات

س: ماذا يمكنك أن تفعل إذا تم كسر الجهاز؟

ج: فترة ضمان أجهزتنا هي 12 شهرًا. إذا تعذر إصلاح الأجزاء المكسورة، فيمكننا إرسال الأجزاء الجديدة لاستبدال الأجزاء المكسورة، ولكن عليك دفع تكلفة الشحن بنفسك. إذا انتهت فترة الضمان، فسوف نتفاوض لحل المشكلات، ونقدم الدعم الفني طوال عمر المعدات.

س: هل لديك مهندسين في الخارج؟

ج: نعم، نحن نقدم مهندسين في الخارج، ولكننا ندعم أيضًا التدريب الفني.

س: أنت شركة تجارية أو تصنيع؟

ج: يعتمد ذلك على معلمات الجهاز.

س: هل يمكنك أن تكون مسؤولاً عن النقل؟

ج: نعم، سوف نقدم أفضل طرق الشحن وفقا لعنوانك. لدينا تجربة غنية في مجال النقل.

قاطرة كهربائية تحت الأرض منجم يقود قاطرة البطارية

س: أنت شركة تجارية أو تصنيع؟

ج: نحن الشركة المصنعة.